Geospector GPS-Forum (vormals kowoma GPS-Forum)

Hi,
Ich war gestern an der Nordsee und hatte wieder einmal Egnos-Empfang, leider waren nur 3 Satellitenbalken (8, 9 u. 10) mit einem "D" gekennzeichnet; es gab also nur 2-D-Differenzial-Empfang.
Bis zum Diffenzial-Empfang war normaler 3-D-Empfang.
Als dann gegen 13.30 Uhr der Sat mit der Nr. 10 am Horizont verschwand, sprang der Accuracy-Wert hoch auf über 100 m; ich habe 1 Stunde in der Sonne am Deich gesessen. Der aufgezeichnete Track zeigt einen Ausschlag in West- und Ostrichtung um ca. insgesamt 44 m, Geschwindigkeit dabei war o,o bis o,9 km/h lt. Track. Die Höhenangabe ging rauf auf bis zu 21 m, während zuvor o bis 1 m angezeigt wurden.


Danach war wieder normaler 3-D-GPS-Empfang.

Da einige Datenlogger (z.B. WBT 201) auch solche Ausschläge zeigen, dachte ich zuerst daran, dass die auch von Egnos geplagt sein könnten, die haben dabei aber auch noch wahnwitzige Geschwindigkeitsangaben verzeichnet.

Der Übergang von 3-D auf 2-D-Differenzial liefert nur total falsche Höhenangaben, der Track ist ok, bei 2-D-Differenzial scheint die GPS-Höhenangabe aber besser korrigiert zu sein zu sein.

Fazit: Egnos immer auf "OFF".

Gruß
Günther

Deichgraf hat geschrieben:Fazit: Egnos immer auf "OFF".

Hallo Günther,

die Nordsee ist nicht überall . . .
Es gibt in Europa andere Gegenden, in denen gute Korrekturwerte nützlich sind (z.B. südlich N45°).

Grüsse - Anton

Hallo all,

macnetz hat geschrieben:

Deichgraf hat geschrieben:Fazit: Egnos immer auf "OFF".

Hallo Günther,

die Nordsee ist nicht überall . . .

Mag sein. Trotzdem ist der SBAS-Algorithmus von Garmin suboptiomal, da keine Wichtung zwischen der Genauigkeit mit und ohne SBAS-Signal vorgenommen wird. Wenn 10 Navstar Satelliten zu verfügung stehen aber nur für drei ein Korrekturwert vorhanden ist, dann hat der Empfänger nicht in den Diff-Mode zu schalten.

Es gibt in Europa andere Gegenden, in denen gute Korrekturwerte nützlich sind (z.B. südlich N45°).

Auch in nördlichen Breiten sind die SBAS-Satelliten bei entsprechender Höhe nützlich. Wir sollten nicht vergessen das der Auftraggeber für EGNOS die europäische Luftsicherheitsbehörde EUROCONTROL ist.

Gruss Joern Weber